挤压比与起因素耐腐蚀性有极大关联，相比来看挤压比越高，起因素的冲力就越大。普遍来看在起因素的其它定制不减的症状下，挤压比越高的输出功率越大，学习效率越高。但挤压比过高会引致适用性处理性减少，起因素期变短。柴油发动机机挤压比削减处理办法概述如下所述： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）产品相互相互配合齿隙过大。 以至于，清洗中应将此类相互相互配合齿隙控住在禁止值使用范围内。（2）工件弯曲或重点规格尺寸均方根误差。这样，换个工件处理中应谨遵进行操作正规，做到处理質量；另外在换件时尽量不要再忘啦检修，尽量不要再错换或装用不统一格工件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座情况严重损伤，于此应变更气门与门座圈。（2）液压泵垫宽度以上结构设计的需要，应拆换具备的需要的缸垫。（3）缸筒顶部凹坑，因此应换用合理的缸筒。（4）缸体上的电磁室烧损，换通过率的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。