康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器接插件 | 进行射频连接器B | 目光 |
| 燃料继电气产品伤害 | 39 |
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| 启动继物品传输 |
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| 可程序设计輸出口1 | 扩充30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端打造锂电电流值。 | ECU电源开关可程序设计效果口1配制成“ECU开关电源” |
| 有效传感器接线鼻子 | 9针联接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信技术闭屏线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 应用抗阻为120欧姆的拼布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 安全使用特性阻抗为120欧姆的无线连接电源 |
启动因类别选用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9非常适合CM850发起机把握方案
| 的整流器接线鼻子 | 50针连结器 | 要注意 |
| 气油继电所在 | 39 |
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| 工作继电气产品工作输出 |
| 可以接开启机电阻 |
| 操作器接插件 | 9针对接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏幕线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到电位差为120欧姆的拼接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择电阻值为120欧姆的接触线 |
热车机种类选泽：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控好器接线鼻子 | C1联系器 | 需注意 |
| 气油保险丝广西顶博发电机组制造输出电压 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8联接 |
| 启动继物品所在 |
| 可以接启动时机初级线圈 |
| 把控器接插件 | 3针资料路由协议进行接插件 | 特别留意 |
| CAN GND | C | CAN通讯技术关闭线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | A | 采用输出阻抗为120欧姆的无线连接电源 |
| CAN(L) | B | 适用阻抗匹配为120欧姆的链插头接线处 |
汽车发驱动力性质决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 保持器绝缘端子 | 50针相防水连接器 | 备注栏 |
| 然油继电器电路图开关输出的 | 38 | 喷油转换开关 |
| 开启继电子元件工作输出 |
| 可以接点火机电感 |
| 设定器端子排 | 9针接触器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术禁掉线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择特性阻抗为120欧姆的进行电极连接线头 |
汽车发动因形式的选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用于GCS热车机调整模组。安全使用RS485-MODBUS导出热车机数据信息。热车机机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器端子排 | D-SUB衔接器06 | 需注意 |
| 燃料继设备输入输出 | 5&8 | 外表初始化启动继电器设备，柴油输出的时，使连结器06的网口处5和网口处8连结 |
| 发动继物品读取 |
| 进行接工作机电感线圈 |
| 操纵器接线端子 | D-SUB相接插件06 | 需要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网屏蔽了线（仅在ECU此端接触） |
| RS485+ | 21 | 实用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 采用电位差为120欧姆的拼接线方法 |
打火机类别采用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（浙江康明斯）
| 把握器接线端子 | 启主观因素OEM连入 | 目光 |
| 燃料继小家电输入输出 | 38 |
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| 打火继电子产品导出 | 21 | 同时接再启动机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络禁掉线（仅在掌控器此端接触） |
| CAN(H) | 46 | 用到输出阻抗为120欧姆的对插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 食用电阻值为120欧姆的相连插头接线处 |
汽车发思想结构类型的选择：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调控器接插件 | 汽车发行为OEM无线连接 | 提前准备 |
| 汽油继电子产品输出电压 | 38 |
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| 发动继机械的输出 | 21 | 会直接接开启机电感 |
| 可编译程序传输1 | 16&41 | 放置为怠速把控，常闭工作输出，顺利通过外扩继电嚣，使把控器在绕城高速启用时，16与41闭拢。 |
| 可程序编程打出2 | 19&41 | 设计为电脉冲升速调整，常开模拟输出，能够外扩继电嚣，使调整器流入快速路暖机时，19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯手机屏蔽线（仅在传感器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 食用电位差为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 21 | 用到输出阻抗为120欧姆的拼接线柱 |
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