活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发三相电冷库机组连杆 (1) 连杆螺母标准断：连杆螺母标准是专门件，不可能轻易所用沒有原料来取代。凡因烧瓦让发兰后的螺母标准或经2次大于紧度后用的螺母标准应换洗新件。连杆螺母标准碎裂的主要原因基本都是立即拧紧扭矩问题，使螺母标准陆续收到较为严重影响而碎裂。 在此螺母标准头与连杆盖按遇到面上都有破损滑腻的印记。倘若会发现连杆大部分被烧发兰，则是根据烧瓦存在低温让螺母标准原料变质而致。

(2) 连杆柱塞销衬套根换后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔实用。铰孔时好是把连杆贴到立 钻或立镗上放置调节衬套孔垂直面度后性能铰，否则的话连杆关键所在孔与衬套孔公司线平 行度也会超差。

(3) 下面问题时的连杆不都可以再用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅此后摩擦频发者。 显示信息：用于烧连杆瓦，从连杆瓦实际上安全性能来 讲，主耍是生产制作处理规格尺寸对不上合规程要求，使协助时候过 小而可能会形成。见图2-5-16。在生产制作处理瓦面时，0.3与 1 5这有块是被除掉的，即瓦的两端位置比里面部 位薄。轴瓦合理合理性都可以试检。步骤是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆开定期检查轴瓦，0.3与15部分组短时间不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则材料该处生产制作处理空位过小，形成协助时候过小。 解决处理技巧：用180的水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或剥落，问题常有喷油器吸雾难，还诞生 滴柴油机（管口卡、切换汽压偏底），油泵视角过大，长精力超裁低转广西顶博发电机组制造高温业务，发动机积碳频繁，水冷散热恶意等。

(2)柱塞环卡孔：病因大多为柱塞环与环槽支承缝隙过小，柱塞环槽生产制作不一致合 尺寸规格的要求，柱塞周围窜气除积碳厉害。

3．连杆环(1)连杆裙部肌肉拉伤：现象大多以柴油车齿轮油湿润不恰当的、柴油车齿轮油急冷压喷射差（柴油车齿轮油负压偏少 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的配置）、打火机机温过高所导致的。连杆的连杆环上半部铲缸或烧伤或破损，现象大多以喷油器做雾化不大好，甚至是造成 滴柴油车（激光喷嘴卡、启用油压机偏少），提供的油层面过大，长的时间段超载怎么处罚低挡高温天气操作，积 炭过量，水冷不恰当的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环旱期有损坏，产生缸胃中窜气（在此机胃中废液阻力减少，吸呼器窜 大烟）及窜液压油上挥发室（排气口管排蓝烟，耗液压油清晰偏少），其大部分因为是进气不干净的，长用时超员行驶及长用时慢速行驶。很多时候刚换好件也会造成这一种想象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未新车磨合好，上班一段落用时会产生所快好了。   (2)气缸式环断，其情况应当是因气缸式环卡人死了，气缸式环再难以屋顶风机具有转动，这是候该缸窜气窜汽车机油更造成 ，岗位越变越差，以至使气缸式焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.fangfm.com/