来汽车发电机马达组的电枢铁芯就是用硅钢片叠压而成的,硅钢片范围内相互之间绝缘性还用铁压圈压紧或用圆形键固定位置在电机转动轴或转动轴上。

  最常见的铁芯发动机故障有：钢片间烧坏（钢片间绝缘电阻损伤所诱发）；铁芯松软（紧固连接本职工作缺陷和发电机振动幅度大诱发）；拆卸旧电磁磁圈时操作流程欠妥使硅钢片向外撑开；因电磁磁圈烧坏或碰铁而诱发铁芯槽齿熔毁等。

  其其主要问题有：铁芯左右侧压圈压得不紧；兹定于铁芯压入轴座时搭配得不牢固或焊接生产处脱焊；拆掉工程旧电阻线用烧着而把硅钢片外壁的电绝缘击穿，拆掉工程旧电阻线时用力过度过猛，使硅钢片齿部沿轴上向外伸出；电机定子击穿时产生了高烧，熔毁槽齿；机戒作用力的击中。

  修剪前，先将铁芯深度清理乾净，出掉尘埃、油垢等。

  铁芯下垂和的两边压圈不紧，该用两个地方钢材成的园盘，其外径略需小于定子电机绕线跨中的公称直径，学校钻孔，穿一头双用螺丝，将铁芯两端夹紧，防松联接双用螺丝，使铁芯恢复原状原形。槽齿变歪该用尖头钳校准。

  倘若铁芯中变松，可在变松区域打到聚氯乙烯塑料隔热层原材料，如钢纸或钢纸壳。 凡事以后挤紧的铁芯区域，都应喷乳胶漆石油沥青涂漆（如462号漆）。倘若硅钢片面有棱刺和机械设备影响，可以选择细锉把棱刺修去，把内陷修平，连用0号柴油把硅钢片表层刷净，涂上层隔热层漆。倘若铁芯烧毁或熔毁的表层不太，不会有扩散到铁芯浅处，可以选择凿子把熔毁区域的铁芯凿去，再换细锉和刮刀出外棱刺，除掉残留物。