YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 凝聚力澳洲尖端科学技艺精华怎么用,优秀天生,高品位遥遥更优● 普遍主要包括融合化设置高技术,从源头治理彻底解决部件问题风险点● 整体风格式缸筒与进气管一体机化一体机● 液压油加热器、液压油机油滤清器座、增压泵、节温器座融合一身● 正时伞齿室盖与飞轮壳ibms合二为一● 正时齿轴系与后取力链传动系集成系统合一● 全国发达的水准的产量线制作业,通过发达的的生产技术真诚精雕细琢口感桌越的好产品● 龙门呈对称式气式体,基础大、蓄电量● 相同的运用载荷,牵引带学习能力更强,吸收率高● 掌握智力化化化监管、智力化化化高效、智力化化化守护神、智力化化化步进驱动器、智力化化化预警信号效果,省时、省时省力、如何省钱● 智力关心,延迟打着机年限二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发思想质量轻,功效大. 油耗比竞品分析低15%以上的。
3、外装及内再性能提升欧美国家原装机国外进口货机横向,小修期20000H以上的,超4、价廉物美较高,强力国外进口货混用功能。
较火设备
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